Skyond аз Чин қисмҳои мошинҳои боркаши вазнинро бо таҷрибаи 15-солаи хидматрасонии пас аз фурӯши мошинҳои тиҷоратӣ ва бахши яклухт таъмин мекунад. Хатҳои асосии маҳсулоти мо дорои системаҳои муҳаррик, ҷузъҳои интиқол, системаҳои боздорӣ ваҚисмҳои шасси. Дар доираи портфели системаҳои гардиши мо, подшипник ҳамчун ҷузъи асосӣ дар саросари ҷаҳон хидмат мекунадҚуттии редуктор, меҳварҳо, муҳаррикҳо ва маркази чархҳо. Мо инчунин қисмҳои махсусгардонидашуда, ба монанди подшипникҳои фишори роҳбарикунанда ва қисмҳои ғалтаки боркаш, дар баробари ҷузъҳои турбо пурборкунанда ва редуктор, ки пешниҳоди ҳамаҷонибаи гардонандаи моро пурра мекунанд, таъмин мекунем. Маҳсулот дар саросари ҷаҳон ба Африқо, Русия, Осиёи Ҷанубу Шарқӣ, Осиёи Марказӣ ва берун аз он содир карда мешавад.
Подшипник ҷузъи асосии ҳар як василаи гардиши мошини боркаши Sinotruk мебошад. Сифати он бевосита самаранокии интиқоли барқ, ҳамворӣ ва мӯҳлати хидматро муайян мекунад. Подшипникҳои мошинҳои Skyond аз пӯлоди хромӣ ва хӯлаҳои мустаҳкамшуда бо равандҳои пешрафтаи коркарди гармӣ истеҳсол карда мешаванд, ки якпорчагии сохторро дар суръат ва ҳарорати баланди гардиш таъмин мекунанд. Ҳар як подшипник дар устохонаҳои суфтакунии дақиқ бо хатҳои васлкунии автоматӣ истеҳсол карда мешавад ва ҳар як агрегат пеш аз интиқол 100% аз санҷиши сифат мегузарад. Новобаста аз он ки барои маркази чархҳо, интиқолҳо ё системаҳои ҳаракаткунанда, подшипник Skyond эътимоднокеро таъмин мекунад, ки амалиёти флоти вазнинро талаб мекунад.
Подшипникҳои мошини боркаш чист?
Подшипник як ҷузъи механикӣ мебошад, ки гардиши ҳамворро байни қисмҳои ҳаракаткунанда ҳангоми дастгирии бори вазнини амалиётӣ осон мекунад. Бо кам кардани фриксия байни чоҳи даврзананда ва корпуси статсионарӣ он кафолат медиҳад, ки муҳаррик, трансмиссия, чархҳо ва системаҳои идоракунии мошин бо самаранокии ҳадди аксар кор кунанд. Подшипникҳои баландсифат асоси эътимоднокии нақлиёт буда, ба сарфаи сӯзишворӣ, бехатарии роҳ ва фосилаҳои нигоҳдорӣ бевосита таъсир мерасонанд.
Афзалиятҳои маҳсулот
1. Пӯлоди хромӣ тозагии баланд
Skyond Truck Bearing аз пӯлоди подшипникҳои хромии баландкарбонии GCr15 истеҳсол карда мешавад, ки тавассути дегазизатсияи вакуумӣ барои нест кардани ҷузъҳои ғайриметаллӣ коркард карда мешавад, қувваи хастагӣ ва муқовимат ба крекинги зеризаминиро дар зери бори вазнин ба таври назаррас беҳтар мекунад.
2. Табобати гармии дақиқ
Тавассути хомӯш кардани назоратшаванда ва гармкунӣ, подшипник ба муқовимати аълои фарсудашавӣ дар рӯи замин ноил мешавад, дар ҳоле ки ядро барои азхудкунии бори зарба сахтии кофӣ нигоҳ медорад. Градиентҳои сахтӣ барои фарсудашавӣ оптимизатсия карда шудаанд.
3. Муҳофизати дугонаи зидди зангзанӣ
Сатҳи подшипник ҳам коркарди электропликатсия ва ҳам галванизатсияро мегирад, ки ба муқовимати пошидани намак зиёда аз 480 соат мерасад. Дар муҳитҳои зангзананда, аз қабили минтақаҳои наздисоҳилӣ, майдонҳои истихроҷи маъдан ё минтақаҳое, ки намакҳои яхбандии роҳ истифода мешаванд, подшипникҳои Skyond ҳолати худро нигоҳ медоранд ва ба шикасти барвақти аз занг ва зангзанӣ муқовимат мекунанд.
Мавқеъҳои дархост ва насб
Хатҳои подшипникҳои Skyond махсусан барои мошинҳои боркаши вазнин бо таваҷҷӯҳ ба талаботҳои ҷиддии техникии паркҳои Sinotruk HOWO ва Shacman таҳия шудаанд. Подшипникҳо дар ҷойҳои зерини муҳим дар саросари мошин насб карда мешаванд:
| Мавқеи насб |
Аломатҳои маъмулии хатогиҳо |
| Подшипникхои хабхои чарххо |
Садои "ҳумм" аз чархҳо, ки бо суръат зиёд мешавад; ҳангоми гардиш садо ба таври назаррас тағйир меёбад; аз ҳад зиёд гарм шудани марказ |
| Подшипникҳои интиқол |
Садои ғайриоддӣ аз интиқол (хусусан дар фишангҳои мушаххас); душвории иваз кардан ё ҷудо кардани фишанг; ларзиши ғайримуқаррарӣ |
| Подшипникҳои марказӣ (подшипник) |
Вибрацияи чархи чарх, ларзиши намоёни бадан бо суръати баланд; Овози "часпондан" аз шасси |
| Подшипник озодкунандаи муфта |
Ҳангоми пахш кардани педали муфта садои "хишр" ё "шириш"; нопурра ҷудо кардани муфта |
| Подшипникҳои лавозимоти муҳаррик (алтернатор, компрессори AC) |
Садои пайвастаи фриксияи металл ё садои баланд ҳангоми кори муҳаррик |
Намудҳои подшипникҳои мошинҳои боркаш, ки мо таъмин мекунем
Skyond маҷмӯи ҳамаҷонибаи намудҳои подшипникҳоро барои пӯшонидани ҳама замимаҳои гардишкунанда дар мошинҳои боркаши вазнин таъмин менамояд:
| Навъи подшипник |
Хусусиятҳо |
Намунаи рақамҳои қисм |
Мавқеъҳои маъмулии насб |
| Подшипникҳои конусӣ |
Борҳои якҷояи радиалӣ ва меҳвариро дастгирӣ мекунад; иқтидори бори баланд |
WG9981032222, WG9100032311, 33115 |
Хабҳои чархҳо, дифференсиалҳо, дискҳои ниҳоӣ |
| Подшипникҳои Deep Groove |
Асосан борҳои радиалӣ; соиши паст; қобилияти суръати баланд |
WG9003326322, 6019, 6218 |
Трансмиссияҳо, генераторҳо, компрессорҳои AC |
| Подшипникҳои силиндрӣ |
Иқтидори баланди радиалӣ; барои суръати баланд мувофиқ аст |
NUP309E, NUP2206E |
Шакли асосии трансмиссионӣ, вали муқобил |
| Подшипникҳои сӯзанӣ |
Андозаи радиалии паймон; иқтидори бори баланд |
WG90410228 (HK4020A) |
Синхронизаторҳои интиқол, фишангҳои сайёра |
| Подшипник озодкунандаи муфта |
Дар механизми ҷудокунии муфта истифода мешавад |
WG9725160510 |
Байни табақи фишори муфта ва интиқол |
| Подшипникҳои марказӣ (подшипник) |
Бахши маркази драйвро дастгирӣ мекунад; ларзишро кам мекунад |
810-62158-2030 |
Дастгирии маркази Driveshaft |
Сертификатсияҳо
Подшипникҳои боркаши Skyond мувофиқи стандартҳои байналмилалии сифат ва бехатарӣ истеҳсол карда мешаванд. Корхонаи мо дорои сертификатҳои ISO 9001:2015 ва IATF 16949 мебошад, ки кафолат медиҳад, ки ҳар як подшипник ба талаботи қатъии устувории операторони флоти ҷаҳонӣ мувофиқат мекунад.
ISO 9001: 2015 Идоракунии сифат.Тамоми ҷараёни кории санҷиши истеҳсолӣ ва сифати мо сертификатсия карда шудааст, ки эътимоднокии пайвастаро дар ҳар як партия таъмин мекунад.
IATF 16949 Стандартҳои автомобилӣ.Стандартҳои баландтарини сифати саноати автомобилӣ ба равандҳои истеҳсолии мо, аз ҷумла подшипникҳо татбиқ мешаванд.
GB/T 276 Мутобиқати Стандарт.Пӯлоди подшипник GCr15 ба стандарти миллии пӯлоди подшипникҳои хромии карбон мувофиқат мекунад, ки сифат ва иҷрои корро таъмин мекунад.
100% тафтиш.Ҳар як подшипник пеш аз бастабандӣ аз санҷиши андозагирӣ, санҷиши сатҳи рӯизаминӣ ва санҷиши садо мегузарад. Танҳо подшипникҳое фиристода мешаванд, ки аз ҳама санҷишҳо мегузаранд.
Тазмини сифат
Skyond Truck Bearing мувофиқи стандартҳои аслии таҷҳизот бо истифода аз пӯлоди подшипникҳои GCr15, ки тавассути дегазизатсияи вакуумӣ, мувофиқи талаботи GB / T 276 коркард шудааст, истеҳсол карда мешавад, ки қувваи баланди хастагӣ ва муқовимати фарсудашавиро таъмин мекунад. Тавассути назоратшавандаи хомӯшкунӣ ва гармкунӣ, сахтии сатҳи рӯизаминӣ ва устувории аслӣ мувозинати оптималиро барои барномаҳои таъсири вазнин ба даст меорад. Сатҳи электрокапка ва коркарди галванизатсия гирифта мешавад, ки муқовимати пошидани намакро зиёда аз 480 соат барои иҷрои боэътимод дар муҳити соҳилӣ ва минтақаҳое, ки намакҳои яхбандии роҳ истифода мешаванд, ба даст меорад. Барои кори муттасил аз -40°C то +120°С, бо равғани литий-ҳарорати баланд барои молидани дуруст аз насб пешакӣ пур карда шудааст. Таҷҳизоти истеҳсолии мо ISO 9001:2015 ва IATF 16949 сертификатсия шудаанд ва ҳар як подшипник аз санҷиши андозагирӣ, санҷиши сатҳи рӯизаминӣ ва санҷиши садо пеш аз интиқол танҳо воҳидҳое фиристода мешаванд, ки аз ҳама санҷишҳо мегузаранд.
Подшипникҳои Skyond-ро чӣ фарқ мекунад?
1. Бисёре аз таъминкунандагон подшипникҳоро зери ҳамон рақами қисми Sinotruk мефурӯшанд, аммо бо синфҳои гуногуни пӯлод, коркарди гармии гуногун ва назорати сифат гуногун. Нарх метавонад паст бошад, аммо подшипник давом намекунад. Skyond на ба нуқтаи нарх, балки ба хусусиятҳои OEM мавод ва равандҳо истеҳсол мекунад.
2. Мутобиқсозии подшипник ба модели мушаххаси мошини боркаш ва татбиқ дониши рейтинги сарборӣ, тозакунии дохилӣ ва таҳаммулпазирии мувофиқро талаб мекунад. Гурӯҳи техникии мо ин корро барои шумо ҳал мекунад. Модели автомобили худ ё рақами аслии қисмро пешниҳод кунед ва мо пеш аз фармоиш додан мувофиқати дурустро тасдиқ мекунем.
3. Мо подшипникхоро захира мекунем, ки паркхо ва устохонахои таъмир бештар эхтиёч доранд. Вақте ки шумо фармоиш медиҳед, мо на аз ҷадвали истеҳсолӣ, балки аз инвентаризатсияи дастрас мефиристем. Фармоишҳои тасдиқшуда дар давоми 6-7 рӯз анбори моро тарк мекунанд.
4. Пломбаҳо, ҳалқаҳо ва гайкаҳои қуфл низ фарсуда мешаванд. Мо маҷмӯи пурраро пешниҳод мекунем. Як фармоиш, як интиқол, як нуқтаи тамос бидуни манбаи алоҳида талаб карда мешавад.
5. Кафолати 12-моҳа оид ба камбудиҳои истеҳсолӣ. Таъмир, иваз кардан ё баргардонидани маблағ мо даъвоҳоро зуд ҳал мекунем, на пас аз ҳафтаҳои муҳокима.
Саволҳои зиёд такрормешуда
Саволи 1: Чӣ тавр ман метавонам боварӣ ҳосил кунам, ки подшипник ба модели мушаххаси ман Sinotruk ё Shacman мувофиқат мекунад?
Гурӯҳи техникии мо метавонад ба подшипник дақиқ мувофиқат кунад, агар шумо рақами қисми OEM ё андозаҳои мушаххасро пешниҳод кунед. Мо пойгоҳи додаҳои конфигуратсияҳои стандартиро барои ҳама силсилаи мошинҳои вазнини вазнин нигоҳ медорем, то хатогиҳои фармоиширо пешгирӣ кунем.
Саволи 2: Мӯҳлати муқаррарии хидматрасонии подшипникҳои конусии Skyond чӣ гуна аст?
Ҳангоми дуруст молидан, подшипникҳои дақиқи мо ба шарофати конструксияи пӯлоди хромии GCr15 барои давомнокии зиёда аз 200 000 километр дар шароити стандартии вазнин пешбинӣ шудаанд.
Саволи 3: Оё шумо барои барномаҳои махсус қарорҳои фармоишии подшипник пешниҳод мекунед?
Бале. Азбаски мо корхонаи худро бо хатҳои дақиқи суфтакунӣ ва коркарди гармӣ идора мекунем, мо метавонем фармоишҳои фармоиширо барои андозаҳои мушаххас ё рейтинги сарборӣ, ки барои техникаи беназири сохтмонӣ ё барномаҳои саноатӣ заруранд, иҷро кунем.
Саволи 4: Чӣ боиси нокомии пеш аз мӯҳлат мегардад?
Сабабҳои маъмул иборатанд аз: молидани нокифоя ё олудашуда, насби нодуруст (боркунии нодуруст ё ҳамворкунӣ), шикастани мӯҳр, ки ба воридшавии ифлосшавӣ имкон медиҳад ва аз ҳад зиёд сарбории аз иқтидори тарроҳии подшипник.
Саволи 5: Оё Skyond бастабандӣ ё брендингро пешниҳод мекунад?
Бале. Мо хидматҳои мутобиқсозии OEM, аз ҷумла бастабандии фармоишӣ ва бренди подшипникро пешниҳод менамоем. Миқдори ҳадди аққал барои фармоишҳои фармоишӣ татбиқ карда мешавад.
