Нархҳои пасти шиддати чархи OEM Мутобиқсозӣ & Таъминкунандаи бевоситаи Фабрика - Skyond

Skyond як истеҳсолкунанда ва таъминкунандаи қисмҳои боркаши вазнини боркаш дар Чин ҷойгир аст, ки таҷрибаи зиёда аз 15-солаи хидматрасонии автомобилҳои тиҷоратӣ ва бахши яклухт дорад. Хатҳои асосии маҳсулоти мо қисмҳои муҳаррик, қуттии редуктор, системаҳои тормоз ва қисмҳои шасси ва ғайраҳоро дар бар мегиранд. Дар доираи портфели системаи муҳаррики мо, он дар системаи Front End Accessory Drive (FEAD) нақши муҳим мебозад. Мо низ таъмин мекунемҚуттии редукторҷузъҳо ваТурбокомпрессор системаҳое, ки пешниҳоди қисмҳои муҳаррики моро пурра мекунанд, ба операторони парк ва устохонаҳои таъмир манбаи ҳамаҷонибаи нигоҳдории мошинҳои боркаши Sinotruk пешниҳод мекунанд. Маҳсулот дар саросари ҷаҳон ба Африқо, Русия, Осиёи Ҷанубу Шарқӣ, Осиёи Марказӣ ва берун аз он содир карда мешавад.

Чархҳои шиддат як ҷузъи автоматии тангкунии камар аст, ки махсус барои муҳаррикҳои Sinotruk, аз ҷумла нерӯгоҳҳои силсилаи WD615, D10, D12 ва MC тарҳрезӣ шудаанд. Он ба таври худкор шиддати камарро барои ҷуброни фарсудашавӣ, дароз кардан ва васеъшавии гармӣ ҳангоми кори муҳаррик танзим мекунад. Он бо қисмати болоии хӯлаи металлии пурқувват ва шкиваки композитӣ ё пӯлоди бо дақиқ муҳандисишуда сохта шудааст, дастгирии пайвастаи камарро таъмин мекунад, ларзишро кам мекунад ва лағжишро пешгирӣ мекунад. Ҳар як воҳид мувофиқи стандартҳои IATF 16949 ва ISO 9001: 2000 бо санҷиши 100% дар корхона пеш аз интиқол истеҳсол карда мешавад. Новобаста аз он ки барои ивази муқаррарӣ ё таъмири фавқулодда, чархи шиддати Skyond эътимоднокии онро таъмин мекунад, ки амалиёти флоти вазнинро талаб мекунад.

Хусусиятҳо ва афзалиятҳои маҳсулот

1. Танзими худкори шиддат барои амалиёти устувори камар

Skyond Tension Wheel механизми баҳори дарунсохтро истифода мебарад, ки дарозии камарро муайян мекунад ва дар вақти воқеӣ ҷуброн мекунад ва шиддати камарро ҳамеша дар доираи оптималии худ нигоҳ медорад. Баръакси шиддатҳои собит, он самар аз лағжиш пешгирӣ мекунад, ларзиш ва садоро пахш мекунад ва устувории дарозмуддати тамоми системаи FEAD-ро таъмин мекунад.

2. Мӯҳлати хидматрасонии дароз барои тасмаҳо ва ҷузъҳои алоқаманд

Назорати пайвастаи шиддат фарсудашавии камарро ҳангоми азхуд кардани ларзиши торсионалӣ аз муҳаррик кам мекунад, алтернаторҳо, насосҳои обӣ, компрессорҳои кондитсионер ва дигар ҷузъҳои рондашударо аз осеб муҳофизат мекунад. Барои операторони флот, ин ба кам кардани таъмир ва кам кардани хароҷоти нигоҳдорӣ оварда мерасонад.

3. Тарҳрезии сохтории оптимизатсияшуда барои устувории дарозмуддат

Он дорои як буттаи дақиқи баланд ба фарсуда, подшипникҳои дуқатори чуқури чуқур ва системаи оптимизатсияшудаи дампинг мебошад, ки бо мӯҳрҳои хок, ки ба таври муассир воридшавии хок ва қумро бозмедорад. Ҳатто дар шароити мураккаб, аз қабили майдонҳои истихроҷи маъдан ва сохтмон, он баровардани мӯътадил ва мӯҳлати хидматрасониро нигоҳ медорад.

4. Тарҳрезии бе нигоҳдорӣ барои кам кардани хароҷоти хидматрасонӣ

Он равғанкунии мунтазам ва танзими дастӣ ба шиддати камарро талаб намекунад. Пас аз насб, он шиддатро дар тамоми мӯҳлати хидматаш ба таври худкор идора карда, расмиёти нигоҳдории ҳаррӯзаро ба таври назаррас содда мекунад ва сарбории кори санҷишро коҳиш медиҳад.

5. OEM Fitment барои насби осон

Мувофиқи мушаххасоти Sinotruk OEM бо сӯрохиҳои васлкунӣ ва андозаҳо ба муҳаррик дақиқ мувофиқат карда шудааст. Танҳо дастгоҳи кӯҳнаро хориҷ кунед ва дастгоҳи навро бидуни тағирот ё тасҳеҳ насб кунед. Ин вақти васлкунии устохонаро сарфа намуда, коркарди такрориро, ки дар натиҷаи инҳирофоти андоза ба амал омадаанд, бартараф мекунад.

Чархи шиддат чӣ кор мекунад?

Дар муҳаррики дизелии вазнин, системаи Front End Accessory Drive (FEAD) як камарбанди ягонаи серпентиниро барои рондани лавозимоти гуногун ба монанди алтернатор, насоси об, насоси рули пурқувват, компрессори кондитсионер ва вентилятор истифода мебарад. Он ба таври худкор шиддати оптималии камарро нигоҳ медорад ва кафолат медиҳад, ки ҳар як лавозимот қувваи доимии гардонанда мегирад.

Функсияҳои асосӣ:

Танзими автоматии шиддат. Он механизми баҳори дохилиро истифода мебарад, то ба камар фишори доимӣ ворид кунад ва дарозии табиии камарро бо мурури замон ҷуброн кунад. Ин бе танзими дастӣ шиддати дурусти камарро нигоҳ медорад.

Бартараф кардани ларзиш. Бо нигоҳ доштани шиддати мӯътадил, он ҷунбиши камар ва ларзишро ҳангоми кори муҳаррик кам мекунад. Ин ҳам камар ва ҳам лавозимоти рондашударо аз фарсудашавии бармаҳал муҳофизат мекунад.

Пешгирии лағжиш. Шиддати пайвастаи камар маънои онро дорад, ки тасма ба ҳар як шкив фриксияи мувофиқро нигоҳ медорад. Ин лағзишро пешгирӣ мекунад, ки дар акси ҳол баромади генератор, ҷараёни насоси об ё кӯмаки роҳбарикунандаи барқро коҳиш медиҳад.

Муддати ҷузъҳои васеъ. Фаъолияти дурусти он борро дар байни камар ва подшипникҳои лавозимот баробар тақсим карда, фишорро дар ҷузъҳои алоҳида коҳиш медиҳад ва мӯҳлати хидматрасонии тамоми системаи FEAD-ро дароз мекунад.

Аломатҳои шикастани чархи шиддат

Чархи Tension одатан дар масофаи 60 000 то 100 000 километр хидматрасонии боэътимодро пешкаш мекунад, аммо мисли ҳама ҷузъҳои механикӣ, он дар ниҳоят фарсуда мешавад. Аломатҳои маъмул инҳоянд:

Аломат	Он чизеро, ки шумо мебинед
Садои ғайриоддӣ	Овози пайвастаи "чиҷир" ё "чир-чир" аз муҳаррик, ки дар гардиши баландтар ба назар мерасад. Садо метавонад садои доимӣ (нишондиҳандаи шиддати нокифоя) ё чир-чири фосилавӣ бошад (аксар вақт аз фарсудашавии подшипникҳо).
Муносибати нодурусти камар ё варақ задан	Камар аз марказ дар чархи шиддат ғарқ мешавад ё тамоман чаппа мешавад. Одатан ин аз ҳисоби буттаҳои фарсуда ба амал меояд, ки ба шиддат имкон медиҳад, ки нодуруст ҷойгир шавад.
Лағзиши камар	Камшавии баромади генератор (чароғҳои хирашаванда), сустшавии идоракунии қувваи барқ ё аз ҳад зиёд гармшавӣ (камшавии ҷараёни насоси об). Камар соишро нисбат ба шкивҳо гум мекунад.
Оғози сахт ё бекористии ноҳамвор	Дар ҳолатҳои вазнин, муҳаррик метавонад аз сабаби қувваи нокифояи гардонандаи лавозимот оҳиста кор кунад ё тақрибан бекор кор кунад.

Санҷиши пурраи маҳсулот

Санҷиши функсионалӣ. Ҳар як чархи пуршиддат дар дастгоҳи махсус санҷида мешавад, то инҳоро тафтиш кунад:

1. Ташаннии баҳор дар доираи муайяншуда

2. Ҳаворӣ ва набудани садо

3. Гарзиш ва бозгашти дурусти даст

4. Мувофиқи пайгирии камар

100% тафтиш. Ҳар як воҳид пеш аз бастабандӣ аз санҷиши визуалӣ ва санҷиши андоза мегузарад. Ҳеҷ кас протоколи пурраи санҷишро нагузашта, корхонаро тарк намекунад.

Сертификатсияҳо ва стандартҳо

Skyond системаҳои қатъии идоракунии сифатро дар тамоми амалиётҳои истеҳсолӣ нигоҳ медорад.

ISO 9001: 2000 Идоракунии сифат.Тамоми ҷараёни кории санҷиши истеҳсолӣ ва сифати мо тибқи стандартҳои байналмилалии ISO сертификатсия карда шудааст, ки эътимоднокии пайвастаро барои ҳар як партияи лавозимоти мошинҳои вазнин таъмин мекунад.

IATF 16949 Стандартҳои автомобилӣ.Маҳсулоти мо мувофиқи стандартҳои баландтарини сифати саноати автомобилсозӣ истеҳсол карда мешавад ва кафолат медиҳад, ки ҳар як қисм ба талаботи устувории операторони флоти ҷаҳонӣ ва мутахассисони таъмир мувофиқат мекунад.

GB/T 45016-2024 Мутобиқати.Маҳсулоти мо мувофиқи стандарти миллӣ оид ба усулҳои санҷиши автоматии гардонандаи камарбанди муҳаррик санҷида мешавад, ки устувории ҳарорати баланд, устувории ҳарорати паст, санҷиши зангзанӣ, санҷиши ифлосшавӣ ва дигар нишондиҳандаҳои муҳими иҷроишро дар бар мегирад.

Тавсияҳо оид ба иваз ва нигоҳдорӣ

1. Фасилаи хидматрасонии тавсияшуда.Ҳар 60,000 то 100,000 километр Чарх ва камарбанди онро тафтиш кунед. Бисёре аз OEM-ҳои автомобилҳои тиҷоратӣ санҷиши системаи FEAD-ро ҳангоми иваз кардани равған бо ивази пурраи тақрибан 300,000 мил тавсия медиҳанд.

2. Тафтишоти визуалӣ.Сатҳи чархи шиддат ва камарро барои ифлосшавии равған, тарқишҳо ё шакли фарсудашавии ғайриоддӣ тафтиш кунед. Камарҳои аз равған ғарқшуда соишро аз даст медиҳанд ва метавонанд боиси бармаҳал фарсудашавии шиддат гардад.

3. Садо гӯш кунед.Ҳар гуна чирҷил, чир-чир ё садои чирк аз пеши муҳаррик бояд фавран тафтиш карда шавад. Садо аксар вақт фарсудашавии подшипник ё шиддати нокифояро нишон медиҳад.

4. Ҳамчун система иваз кунед.Ҳангоми иваз кардани чархи шиддат, дар як вақт иваз кардани тасмаи серпентинӣ ва ҳама гуна шкивҳои бекоркуниро баррасӣ кунед. Компонентҳои фарсуда фарсудашавии қисмҳои навро суръат мебахшанд.

Портфели қисмҳои пурраи Skyond

Чархҳои шиддат як ҷузъи пешниҳоди системаи муҳаррики васеътари Skyond мебошад. Мо маҷмӯи ҳамаҷонибаи қисмҳои бо Sinotruk мувофиқро таъмин мекунем:

Системаи муҳаррик.

Насосҳои сӯзишвории сӯзишворӣ, насосҳои обӣ, насосҳои нафтӣ, турбокомпрессорҳо ва маҷмӯаҳои мукаммали газакҳо.

Интиқол.

Компонентҳои қуттии редуктор, синхронизаторҳо ва васлҳои муфта.

Системаи тормоз.

Табақҳои тормоз, барабанҳо, картриджҳои хушккунаки ҳавоӣ ва клапанҳо.

Шасси ва таваққуф.

Пружинаҳои барг, буттаҳо ва ҷузъҳои роҳбарикунанда.

Ададҳои нигоҳдорӣ.

Филтрҳо (равған, сӯзишворӣ, ҳаво), тасмаҳо ва шиддатҳо, аз ҷумла Чархҳои шиддат дар ин ҷо.

Барои операторони паркҳо ва устохонаҳои таъмирӣ, дарёфти як таъминкунанда мушкилии харидро коҳиш медиҳад ва мутобиқати қисмҳоро дар тамоми мошин таъмин мекунад.

Саволҳои зиёд такрормешуда

Саволи 1: Tension Wheel бо кадом муҳаррикҳо ва мошинҳо мувофиқ аст?

Он бо мошинҳои боркаши Sinotruk HOWO, HOWO A7, STEYR ва Shacman мувофиқ аст, ки бо муҳаррикҳои силсилаи Weichai WD615, WD618, WP10, WP12, WP13 ва Sinotruk MC муҷаҳҳаз шудаанд.

Саволи 2: Чанд маротиба бояд чархи шиддатро иваз кард?

Мо тавсия медиҳем, ки ҳар 60 000 то 100 000 километрро тафтиш кунед ва ҳангоми пайдо шудани аломатҳои фарсуда иваз кунед. Дар шароити серталаби корӣ, аз қабили истихроҷи маъдан, сохтмон ё ҳарорати аз ҳад зиёд тафтиш кардан тавсия дода мешавад.

Саволи 3: Оё ман метавонам танҳо чархи шиддатро иваз кунам ё камарро ҳам иваз кунам?

While it can be replaced independently, we recommend replacing the serpentine belt at the same time. Камарбанди фарсуда метавонад фарсудашавии шиддати навро суръат бахшад ва иваз кардани ҳарду кафолат медиҳад, ки тамоми системаи FEAD бо кори беҳтарин кор кунад.

Саволи 4: Чаро чархи шиддат бармаҳал аз кор мебарояд?

Сабабҳои маъмул инҳоянд: ташаннуҷи камар хеле баланд ё хеле паст; ифлосшавии равған ё хунуккунии тасма ва шкив; амалиёти ҳарорати аз ҳад зиёд; ва фарсудашавии муътадили подшипник ва пружина бо мурури замон.

Саволи 5: Оё Skyond мутобиқсозии OEM-ро пешниҳод мекунад?

Бале. Skyond хидматҳои мутобиқсозӣ, аз ҷумла бренди қисмҳо, бастабандии фармоишӣ ва мушаххасоти махсусро пешкаш мекунад. Миқдори ҳадди ақал татбиқ мешавад.

Q6: Мӯҳлати кафолат чанд аст?

Skyond кафолати 3-моҳаро ба чархи шиддат медиҳад. Агар дар давоми мӯҳлати кафолат ягон масъалаи сифат ба миён ояд, мо ба қаноатмандии шумо таъмир, иваз ё баргардонида медиҳем.

Дастгирии кафолат

Skyond дар паси ҳар як чархи шиддати мо истеҳсол мекунад. Мо мефах-мем, ки дар боркашонии боркашонй бекористии гайрипланй назар ба худи кисм бештар харч мешавад. Барномаи кафолат ва пас аз фурӯш барои он тарҳрезӣ шудааст, ки ба операторони флот ва устохонаҳои таъмир ба ҳар як ҷузъе, ки мо таъмин мекунем, эътимод бахшад.

Фарогирии кафолат

Ҳар як қисме, ки аз ҷониби Skyond дода мешавад, аз рӯзи интиқол кафолати 3-моҳа дорад. Ин кафолат нуқсонҳои истеҳсолии мавод ва коркардро фаро мегирад, аз ҷумла:

Нокомии механизми баҳорӣ.Агар пружинаи дохилӣ шиддати калибркардаи худро гум кунад ё ҳангоми кори муқаррарӣ шикаста шавад, мо агрегатро иваз мекунем.

Нокомии подшипник.Фарсудашавии бармаҳал ё мусодираи подшипникҳо аз сабаби камбудиҳои истеҳсолӣ фаро гирифта мешавад, ба шарте ки қисмат дуруст насб карда шуда, дар шароити муқаррарӣ кор карда шавад.

Камбудиҳои сохторӣ.Тарқишҳо, шикастаҳо ё деформатсияи шкив, манзил ё бозу, ки дар натиҷаи хатогиҳои моддӣ ё истеҳсолӣ ба вуҷуд меоянд, фаро гирифта мешаванд.

Нокомии мӯҳр.Агар мӯҳрҳои подшипник пеш аз мӯҳлат кор накунанд, ки ифлосшавӣ ё талафи равғани молиданро фароҳам меорад, мо ивазкуниро мепӯшем.