Мо баҳои миёнаравро тавассути таъминоти бевоситаи заводӣ нест мекунем. Ҳама агрегатҳо мувофиқи мушаххасоти OEM бо хӯлаҳои тобовар ба гармӣ, подшипникҳои мустаҳкам ва корпусҳои бо гармӣ коркардшуда истеҳсол карда мешаванд, ки ба гардиши баланд ва ҳарорати аз ҳад зиёди ихроҷ тобоваранд. Системаҳои сифатии мо дар доираи ISO f9001:2000 ва IATF 16949 сертификатсия шудаанд. Ҳар як қисм пеш аз интиқол аз санҷиши мувозинати динамикӣ ва иҷроиш мегузарад, то кори боэътимодро дар зери бори вазнин таъмин намояд. Мо инчунин ҷузъҳои иловагиро ба монанди маҷмӯаҳои қубурҳои боркаш барои фарогирии пурраи система таъмин мекунем.
1. Қувва ва моменти мукаммалшуда.
Агрегатҳои Skyond Turbocharger барои баланд бардоштани ҳосилнокии муҳаррик тавассути маҷбур кардани ҳавои фишурдашуда ба камераи сӯзишворӣ тарҳрезӣ шудаанд. Зиёдшавии зичии ҳаво имкон медиҳад, ки сӯзишвориро самараноктар сӯзонда, қувваи иловагии аспро барои бори вазнин ва градиентҳои нишеб талаб кунад.
2. Самаранокии аълои сӯзишворӣ.
Тарҳҳои пешрафтаи турбинаҳо таносуби сӯзишворӣ ба ҳаворо оптимизатсия мекунанд. Бо баланд бардоштани самаранокии сӯзишворӣ, агрегатҳои мо ба операторони мошинҳои боркаш кӯмак мекунанд, ки сарфаи сӯзишвориро беҳтар созанд ва хароҷоти амалиётро дар масирҳои нақлиёти масофаи дур ба таври назаррас коҳиш диҳанд.
3. Давомнокии гармӣ ва механикӣ.Хӯлаҳои тобовар ба гармӣ, подшипникҳои мустаҳкам ва корпусҳои бо гармӣ коркардшуда ба гардиши баланд ва ҳарорати шадиди ихроҷ бидуни фарсудашавӣ ё шикастани бармаҳал тоб меоранд. Ин мухлати хизматра-сониро дароз мекунад ва бекористии гайриконуниро кам мекунад.
Турбокомпрессор як дастгоҳи индуксионии маҷбурии аз турбина идорашаванда мебошад, ки самаранокии муҳаррики дарунсӯзиш ва қувваи барқро тавассути маҷбур кардани ҳавои фишурдашуда ба камераи сӯзишворӣ зиёд мекунад. Он энергияи газҳои ихроҷи муҳаррикро барои рондани компрессор истифода мебарад, ки ба муҳаррик имкон медиҳад, ки сӯзишвории бештарро сӯзонад ва қувваи бештарро бидуни афзоиш додани ҷойивазкунии муҳаррик ба таври назаррас афзоиш диҳад.
Шароити фаъолият:Он дар шароити шадид кор мекунад - ҳарорати гази ихроҷшуда дар даромадгоҳи турбина тақрибан ба 600 ° C мерасад ва суръати гардиш аз 8,000 то 11,000 RPM. Ин талабот барои кори боэътимод истеҳсоли дақиқ, масолеҳи ҳарорати баланд ва молидани дурустро талаб мекунад.
Агрегатҳои турбокомпрессории мо асосан барои мошинҳои тиҷории вазнин, аз ҷумла моделҳои Shacman ва Sinotruk HOWO барои идора кардани роҳҳои душвор ва вазнҳои азими бор пешбинӣ шудаанд. Онҳо интихоби беҳтарин барои мошинҳое мебошанд, ки дар логистикаи дарозмӯҳлат, истихроҷи маъдан ва сохтмон кор мекунанд ва дар шароити сахт кори боэътимодро таъмин мекунанд.
Платформаҳои муҳаррики дастгирӣшаванда:
Weichai WP10 / WP12 силсила - ба таври васеъ дар мошинҳои вазнини Shacman ва Sinotruk истифода мешавад
Силсилаи Sinotruk MC11 / MC13 - маъмул дар моделҳои HOWO ва SITRAK
Силсилаи FAW CA6DM2 - дар мошинҳои боркаши вазнини FAW Jiefang истифода мешавад
Барномаҳои дастгирӣшаванда:
Боркашонии масофаи дур ва логистикаи байнисархадй
Корҳои истихроҷи маъдан ва бартараф кардани бори вазнин
кашондани масолехи бинокорй ва самосвалхо
Майдонҳои нишеб ва масирҳои кӯҳӣ, ки истеҳсоли моменти устуворро талаб мекунанд
Азбаски мо корхонаи худро бо хатҳои рехтагарии корпуси турбинаҳо ва устохонаҳои мувозинати дақиқ истифода мебарем, мо метавонем намудҳои гуногуни турбоагрегатро истеҳсол кунем ва фармоишҳои фармоиширо барои қонеъ кардани талаботи мушаххаси кор ё васлкунӣ барои конфигуратсияҳои гуногуни муҳаррик қабул кунем.
Қобилияти истеҳсолии OEM.Мо ҳар як воҳидро мувофиқи мушаххасоти муштарӣ истеҳсол мекунем, аз ҷумла конфигуратсияҳои васлкунии фармоишӣ, таносуби мушаххаси A/R ва тарҳҳои чархи компрессор/турбина. Нақшаҳо ё талаботи техникии худро пешниҳод кунед ва гурӯҳи муҳандисии мо метавонад ҳалли фармоиширо таҳия кунад.
Нишони хусусӣ ва брендинг.Барои шарикони яклухт, мо хидматҳои тамғаи хусусиро пешниҳод менамоем, аз ҷумла бастабандии фармоишӣ ва брендинг бо логотип ва мушаххасоти ширкати шумо.
Раванди фармоиши фармоишӣ.Фармоишгар расмҳо, намунаҳо ё мушаххасотро пешниҳод мекунад → Баррасии муҳандисӣ ва оптимизатсияи тарроҳӣ → Намунаи истеҳсол ва тасдиқи муштарӣ → Истеҳсоли партия бо назорати пурраи сифат → Интиқол бо ҳуҷҷатҳо.
Тафтиши визуалии чархи компрессор.Шланги қабули ҳаворо байни филтри ҳаво ва турбокомпрессор хориҷ кунед. Корҳои чархҳои компрессорро барои тарқиш ё вайроншавӣ тафтиш кунед ва аломатҳои тамоси байни чарх ва корпусро тафтиш кунед.
Санҷиши гардиш.Чархи компрессорро бо ақрабаки соат гардиш кунед, то гардиши ҳамворро бидуни басташавӣ ё мусодира тафтиш кунед.
Андозаи бозии аксиалӣ.Бо истифода аз нишондиҳандаи рақам, ҳаракати меҳварро чен кунед. Бозии меҳвар бояд аз 0,15 мм камтар бошад - берун аз ин фарсудашавии дохилиро нишон медиҳад, ки иваз карданро талаб мекунад.
Санҷиши тозакунии радиалӣ.Бо истифода аз ченаки ҳискунандаи 0,1 мм, фосилаи байни чарх ва корпусро чен кунед. Агар ченаки ҳискунанда аз он гузарад, тозакунӣ ба талаботи бехатарӣ мувофиқат мекунад.
Аз сабаби шароити шадиди корӣ - ҳарорати турбина тақрибан 600 ° C ва суръати гардиши 8,000-11,000 RPM - истифодаи дуруст барои мӯҳлати хидмат муҳим аст:
Пас аз оғози сардӣ суръатбахшии ногаҳонӣ нест.Ба муҳаррик барои 3-5 дақиқа пас аз ба кор андохтан иҷозат диҳед, то ки пеш аз рондан ба подшипникҳои турбокомпрессор равган расад ва молида шавад.
Пас аз кор бо суръати баланд фавран хомӯш накунед.Пеш аз боздоштани муҳаррик, ба он иҷозат диҳед, ки 3-5 дақиқа бекор шавад, то ки системаи хунуккунӣ гармиро пароканда кунад ва коксшавии нафтро аз ҳарорати баланд боқимонда пешгирӣ кунад.
Системаро тоза нигоҳ доред.Ҳангоми хориҷ кардани он, аз матои тоза истифода баред, то ҳамаи пайвастҳои шлангро маҳкам кунед, то ки партовҳо ворид нашаванд.
Ивазкунии мунтазами филтр.Филтрҳои ҳаво ва филтрҳои равған бояд ҳар 8000 километр ё мувофиқи ҷадвали истеҳсолкунанда тафтиш ва иваз карда шаванд. Дар районхои серчангу чанг фосилаи ивазкуниро кутох кунед.
Санҷиши мунтазами мӯҳр.Бо истифода аз оби собун мӯҳрбандии хатҳои қабулкунанда ва ихроҷро бо таваҷҷӯҳ ба баромади компрессор, фланеци турбина ва нуқтаҳои пайвастшавӣ тафтиш кунед.
Понздах сол тачрибаи яклухт.Бо тамаркузи якуним сол ба бозорҳои Sinotruk ва Shacman, мо дастгирии техникии касбӣ ва мувофиқати дақиқро пешкаш мекунем, ки ба мизоҷон кӯмак мекунад, ки хатогиҳои гаронарзишро дар фармоиш пешгирӣ кунанд.
Нархи бевоситаи завод, миёнарав нест.Мо нархҳои миёнаравро аз байн мебарем ва бевосита ба шарикони худ нархгузории устувор ва сифатро пешниҳод мекунем.
Идоракунии сифат.Our senior engineering team oversees every stage of the supply chain, from material selection to final dynamic balancing and performance testing. Ҳама агрегатҳои турбокомпрессор пеш аз бастабандӣ санҷида мешаванд.
Логистикаи байналмилалӣ оптимизатсияшуда.Мо як гурӯҳи махсусгардонидашудаи боркунии контейнерро пешниҳод мекунем, ки фазоро зиёд мекунад ва кафолат медиҳад, ки молҳо барои ҳамлу нақли дури баҳрӣ ва хушкӣ, махсусан ба бозорҳои Русия ва Африқо бехатар бастабандӣ карда шаванд.
Маҷмӯи пурраи маҳсулот. Ғайр аз он, мо Қисмҳои муҳаррик, ҷузъҳои редуктор, техникаи сохтмонӣ ва зарурии нигоҳубинро таъмин мекунем - як истгоҳ барои эҳтиёҷоти флот.