Skyond як истеҳсолкунанда ва таъминкунандаи системаҳои интиқоли мошинҳои боркаши вазнин бо таҷрибаи 15-солаи дар Чин ҷойгиршуда мебошад. Хати маҳсулоти Gearbox мо услубҳои интиқоли дастӣ, автоматӣ ва AMT-ро дар бар мегирад, ки диққати аввалиндараҷа ба силсилаи қуттиҳои Fast барои мошинҳои боркаши Sinotruk ва Shacman нигаронида шудааст. Мо инчунин иловаҳои иловагӣ медиҳем
Қисмҳои мотор ва
Турбокомпрессорсистемаҳо ҳамчун як қисми қарорҳои пурраи қувваи барқи мо. Маҳсулот дар саросари ҷаҳон ба Русия, Африқо, Осиёи Ҷанубу Шарқӣ, Осиёи Марказӣ ва дигар минтақаҳои ҷаҳонӣ содир карда мешавад. Ҳама ҷузъҳо дар муассисаи худамон тибқи IATF 16949 сертификатсияшудаи идоракунии сифат истеҳсол карда мешаванд ва пеш аз захира кардан мувофиқи мушаххасоти OEM тафтиш карда мешаванд.
Мо баҳои миёнаравро тавассути таъминоти бевоситаи заводӣ нест мекунем. Ҳама ҷузъҳои Gearbox мувофиқи стандартҳои OEM бо таҳаммулпазирии қатъӣ ва коркарди пешрафтаи CNC истеҳсол карда мешаванд, ки кори ҳамвор ва ларзишро кам мекунанд. Системаҳои сифатии мо тибқи стандартҳои ISO 9001:2000 ва IATF 16949 сертификатсия шудаанд. Аз маҷмӯи мукаммали интиқол то фишангҳои инфиродӣ, чоҳҳо ва синхронизаторҳо, инвентаризатсияи мо барои дастгирии ҳам таъмири асосӣ ва ҳам таъмири мақсаднок тарҳрезӣ шудааст. Ҳар як ҷузъи пеш аз интиқол санҷида мешавад. Мо инчунин ҷузъҳои иловагиро ба монанди маҷмӯаҳои қубурҳои боркаш барои фарогирии пурраи система таъмин мекунем.
Хусусиятҳо ва афзалиятҳои маҳсулот
1. Интиқоли барқ оптимизатсияшуда.Агрегатҳои Skyond Gearbox барои интиқол додани қувваи муҳаррик ба чархҳо бо талафоти камтарини энергия сохта шудаанд. Тарҳрезии фишанги оптимизатсияшуда соиши дохилӣ ва тавлиди гармиро коҳиш дода, кори устуворро дар заминаҳои гуногун ва шароити сарборӣ таъмин мекунад.
2. Самаранокии сӯзишворӣ ва гузариши ҳамвор.Синхронизатсияи дақиқи фишанг соишро коҳиш медиҳад ва истеъмоли сӯзишвориро оптимизатсия мекунад. Механизми ивазкунии ҳамвор аз зарбаи механикӣ пешгирӣ мекунад ва мӯҳлати хизмати тамоми гардонандаро дароз мекунад. Барои AMT ва конфигуратсияҳои автоматӣ, сенсорҳои электронӣ нуқтаҳои гузаришро барои мувозинат бо сарфакорӣ оптимизатсия мекунанд.
3. Давомнокии вазнин.Фишангҳои пӯлоди хӯлаи қавӣ ва чоҳҳои сахтшуда фарсудашавӣ дар зери бори вазнинро кам мекунанд. Фишангҳои бо гармӣ коркардшуда ва корпусҳои мустаҳкамшуда ба фишори баланди майдонҳои сохтмон, истихроҷи маъдан ва логистикаи дарозмуддат бидуни шикасти бармаҳал тоб меоранд. Таҳаммулпазирии сахт кори ҳамвор ва ларзишро кам мекунад.
4. Фарқият.Маҷмӯаҳои фишанги мо бо доираи васеи мошинҳои боркаши тиҷоратӣ, мошинҳои сохтмонӣ ва мошинҳо мувофиқанд, ки конфигуратсияҳои гуногунро аз интиқоли 8-суръат то 16-суръат фаро мегиранд.
Қуттии редуктор чӣ гуна кор мекунад?
Қуттии редуктор ҳамчун миёнарави муҳим байни муҳаррик ва чархҳо амал карда, момент ва суръати ба гардонанда интиқолшударо танзим мекунад. Бо истифода аз як қатор фишангҳои дақиқ васлшуда, он ба муҳаррик имкон медиҳад, ки дар доираи самараноктарин RPM кор кунад ва бартарии зарурии механикиро барои интиқол додани бори вазнин бо суръатҳои гуногун таъмин кунад.
Қисмҳои асосӣ ва вазифаҳои онҳо:
Фишангҳо ва чоҳҳо: интиқоли қувваи барқ дар таносуби гуногун барои мувофиқ кардани сарборӣ ва суръати талабот. Сохтмони пӯлоди хӯлаи баландшиддат устувориро дар давраи фишори такрорӣ таъмин мекунад.
Синхронизаторҳо: суръати фишангро пеш аз ба кор андохтан мувофиқ созед, ба гузаришҳои ҳамвор имкон медиҳад ва бархӯрди фишангҳоро пешгирӣ кунед. Ҳалқаҳои синхронизатори бо дақиқ муҳандисишуда кӯшиши смена ва фарсудашавиро кам мекунанд.
Шаклҳо ва рельсҳои гузариш: ба воситаи механизми смена ба кор андохтани тачхизот назорат мекунанд. Сатҳи сахтшуда ба фарсудашавӣ аз амалиёти такрории ивазкунӣ муқовимат мекунанд.
Хона: ҷузъҳои дохилиро иҳота мекунад ва муҳофизат мекунад ва ҳамоҳангиро дар зери сарбор нигоҳ медорад. Сохтмони хӯлаи мустаҳкамшуда ба фишори гардиш ва ларзиш тоб меорад.
Ариза
Маҷмӯаҳо ва қисмҳои эҳтиётии мо пеш аз ҳама барои мошинҳои боркаши вазнини Sinotruk HOWO ва Shacman пешбинӣ шудаанд. Онҳо интихоби беҳтарин барои мошинҳое мебошанд, ки дар соҳаи истихроҷи маъдан, рушди инфрасохтор ва ҳамлу нақли байналмилалӣ кор мекунанд ва иҷрои боэътимодро дар шароити вазнин, ки интиқолҳои стандартӣ метавонанд ноком шаванд, таъмин мекунанд.
Моделҳои маъмулии Gearbox, ки мо дастгирӣ мекунем:
12JSD200TA зудДастгоҳи 12-суръат, ки ба таври васеъ дар боркашонии вазнин истифода мешавад
16JSD240TA зудДастури 16-суръат, ки барои бори шадид ва заминҳои нишеб пешбинӣ шудааст
8JS118 зудДастури 8-суръат, ки одатан дар тақсимоти минтақавӣ истифода мешавад
Барномаҳои дастгирӣшаванда:
Боркашонии масофаи дур ва логистикаи байнисархадй
Корҳои истихроҷи маъдан ва бартараф кардани бори вазнин
кашондани масолехи бинокорй ва самосвалхо
Лоиҳаҳои рушди инфрасохтор
Ғайр аз ҷузъҳои Gearbox, Skyond занҷири пурраи таъминотро таъмин мекунад, аз ҷумла:
Қисмҳои мотор маҷмӯаҳои таъмири ҳамаҷониба ва ҷузъҳои хунуккунӣ барои мошинҳои боркаш
Экскаваторхои хурдмошинҳои паймон барои корҳои махсуси заминканӣ
Боркунакҳои хурдтачхизоти борбардори универсал барои истифодаи шахр ва хочагии кишлок
Сохтмонқисмҳои мошин қисмҳои фарсудашаванда ва ҷузъҳои гидравликӣ барои мошинҳои саноатӣ
Мутобиқсозӣ ва муайянкунии қуттии редуктор
Тафтиши рақами қисм.
Рақами қисм асоси дақиқтарин барои мувофиқат аст. Моделҳои гуногуни Gearbox ҷузъҳои гуногуни дохилиро истифода мебаранд - ҳамеша пеш аз фармоиш рақами қисмро тафтиш кунед.
Муайян кардани модели қуттии редуктор.
Модели Gearbox, аз ҷумла Fast 12JSD200TA, 16JSD240TA, 8JS118 ё дигаронро тасдиқ кунед. Силсилаҳои гуногун дорои хусусиятҳои гуногун ва қисмҳои дохилӣ мебошанд.
Дархости рақами VIN.
Рақами шасси (VIN) имкон медиҳад, ки тавассути системаи OEM EPC пурсиши дақиқи рақамҳои аслии қисм.
Тафсилоти мошин ва конфигуратсия.
Бренд, силсилаи мошин, модели қуттии редуктор, шумораи фишангҳо ва навъи интиқолро (дастӣ/AMT/автоматӣ) дохил кунед.
Аломатҳои маъмулии хатогии қуттии редуктор ва ташхис
|
Аломат
|
Сабаби эҳтимолӣ
|
Амали тавсияшуда
|
| Садои ғайриоддӣ |
Фишангҳои фарсуда, подшипникҳои вайроншуда, сатҳи пасти равған ё часпакии нодуруст |
Сатҳи равғанро тафтиш кунед; фишангхо ва подшипникхоро тафтиш кунед; ҷузъҳои вайроншударо иваз кунед |
| Мушкилии ҷалби фишангҳо |
Фарсуда ё деформатсияшудаи винтҳои смена, синхронизаторҳои ноком, ҷудокунии муфтаи нопурра |
винтхои смена ва синхронизаторхоро тафтиш кунед; мувофиқи зарурат танзим кунед ё иваз кунед |
| Хомӯшкунии худкор (ҷаҳидан аз фишанг) |
Фарсудаи винтҳои смена, пружинаҳои синхронизатори ноком, тозакунии аз ҳад зиёди меҳвар |
шнорхои смена, синхронизаторхо ва подшипникхоро тафтиш кунед; кисмхои фарсудашударо иваз кунед |
| Ихроҷи нафт |
Мӯҳрҳои кӯҳна, газакҳои вайроншуда, манзили кафида |
Пломбаҳо ё муҳрҳоро иваз кунед; манзилро барои тарқишҳо тафтиш кунед |
| Тағйирёбии зарба / ҷунбиш |
Синхронизаторҳои фарсуда, нокомии системаи гидравликӣ |
Синхронизаторҳо ва ҷузъҳои системаи гидравликиро тафтиш кунед |
Саволҳои зуд-зуд додашаванда
Саволи 1: Ҷузъҳои бештар ивазшавандаи редуктор кадомҳоянд?
Синхронизаторҳо, подшипникҳо, мӯҳрҳо, чангакҳои сменавӣ ва фишангҳо аз ҷумлаи қисмҳои қуттии редуктор аз сабаби фарсудашавии муқаррарӣ ва истифодаи вазнин мебошанд.
Саволи 2: Равғани қуттии редуктор чанд вақт бояд иваз карда шавад?
Ҷадвали тавсияшудаи истеҳсолкунандаро риоя кунед. Одатан, равғани қуттии редуктор вобаста ба шароити кор ва вазни бор ҳар 50 000 то 100 000 километр иваз карда мешавад.
Саволи 3: Оё ман метавонам фишангҳои инфиродӣ иваз кунам ё ба ман маҷмӯи пурраи қуттии редуктор лозим аст?
Фишангҳои инфиродӣ метавонанд иваз карда шаванд, агар қисми боқимондаи редуктор дар ҳолати хуб бошад. Аммо, агар ҷузъҳои сершумор фарсуда шаванд, маҷмӯаи таъмири пурра ё иваз кардани васлкунӣ метавонад аз ҷиҳати иқтисодӣ самараноктар бошад.
Саволи 4: Оё шумо барои моделҳои дастӣ ва ҳам барои AMT Gearbox қисмҳо таъмин мекунед?
Бале. Мо ҷузъҳоро барои конфигуратсияҳои дастӣ, AMT ва интиқоли автоматӣ таъмин мекунем. Ҳангоми фармоиш намуди редуктори худро муайян кунед.
