Қубури истихроҷи қубури мошинҳои вазнин

Шарҳи маҳсулот ва Функсияи стратегӣ

Қубури истихроҷи қубури ихроҷи мошинҳои вазнин (қубури ихроҷи паси VG2600111136) барои тоб овардан ба муҳити бераҳмонаи гармӣ ва механикии логистикаи вазнин тарҳрезӣ шудааст. Маҳз дар байни сари силиндраи муҳаррик ва турбокомпрессор ҷойгир шудааст, ин ҷузъ ҳамчун як канали пурқуввате кор мекунад, ки маҳсулоти сӯзишвории хашмгинро идора мекунад.

Он газҳои ҳарорати баландро (800°C – 1000°C) самаранок ҷамъоварӣ мекунад, то кори турбоагрегатро барои мошинҳои боркаши Sinotruk HOWO оптимизатсия кунад. Менеҷерони байналмилалии флотҳо ва дистрибюторҳои қисмҳо қубурҳои истихроҷи Skyond-ро интихоб мекунанд, то муқовимати ихроҷро ба ҳадди ақалл коҳиш диҳанд, ҷараёни бозгаштро пешгирӣ кунанд ва хароҷоти нигоҳдории флотро ба таври назаррас коҳиш диҳанд.

Параметрҳо ва мушаххасоти техникӣ

Барои осон кардани хариди бефосила ва барасмиятдарории гумрукии фаромарзӣ, мо параметрҳои дақиқ ва аслии таҷҳизотро барои ҳама ҷузъҳои вазнини худ нигоҳ медорем.

Чаро пешгирии ҷараёни бозгашт муҳим аст:

Динамикаи оптимизатсияшудаи ҷараёни дохилии мо ҷараёни бозгашти гази ихроҷшударо нест мекунад. Қубурҳои анъанавӣ аксар вақт аз фишори номунтазам азият мекашанд, ки самаранокии сӯзишвории силиндрҳоро халалдор мекунад. Бо насб кардани қубури истихроҷи мошинҳои вазнини боркаш, шумо як давраи тозаи қабул, ҷараёни ҳамвортари ҳаво ва афзоиши назарраси устувории муҳаррикро кафолат медиҳед.

Аълочии муҳандисӣ: Хусусиятҳои асосӣ ва афзалиятҳо

Динамикаи оптимизатсияшудаи моеъ ва самаранокии турбо:

Мо каналҳои дохилии газро бо истифода аз таҳлили моеъи ҳисоббарор тарҳрезӣ кардем, то турбулентии ихроҷро ба ҳадди ақал расонад. Ин фишори бозгаштро коҳиш дода, имкон медиҳад, ки тезтар гардиши турбокомпрессор ва ҳадди аксар самаранокии сӯзишвориро таъмин кунад.

Муқовимати гармии шадид (то 1000 ° C):

Қубури мо аз хӯлаҳои хусусии ба гармӣ тобовар рехташуда, қубури истихроҷи мошинҳои вазнини мо давраҳои гармидиҳии пайвастаро бидуни вайроншавӣ ё микрокрекинг идора мекунад ва мӯҳри ҳаворо дар зери бори авҷи баланд нигоҳ медорад.

Мӯҳри фланеци CNC-фрезашуда:

Мо барои анҷом додани фланецҳои васлкунӣ фрезери дақиқи баланд CNC-ро истифода мебарем. Интерфейси ултра ҳамвор, ки дар натиҷа ихроҷи ихроҷро бартараф мекунад, талафоти нерӯи барқро пешгирӣ мекунад ва садои ронандаи кабинаро коҳиш медиҳад.

Бартараф кардани фишори молекулавӣ:

Ҳар як қубур аз муолиҷаи махсуси пиршавии гармӣ мегузарад, то сохтори молекулавии металлро ба таври доимӣ мӯътадил созад ва деформатсияи сифрро ҳангоми давраҳои шадиди васеъшавӣ ва кашишро таъмин кунад.

Раванди пешрафтаи истеҳсолӣ

Базаи истехсолии мо иктидори хомро бо микро-дақиқият мувозинат мекунад. Харитаи роҳи истеҳсоли қубури истихроҷи мошинҳои вазнини боркаш ӯҳдадории моро ба сифати аслии таҷҳизот таъкид мекунад:

[Кастинги сармоягузорӣ: IT8 Precision] ➔ [20-соата пиршавии гармӣ дар 450°C] ➔ [Фрезаи дақиқи CNC: ±0,02мм]

рехтагарии сармоягузорӣ (усули муми гумшуда)

Мо қолабҳои дақиқи баландро истифода мебарем, ки ба рейтинги дақиқии IT8 ноил мешавем. Ин кафолат медиҳад, ки деворҳои дохилӣ шишагини ҳамвор мебошанд, то кашолакунӣ кам карда шаванд, дар ҳоле ки андозаҳои васлкунии беруна бо тарҳи аслии муҳаррик комилан мувофиқат мекунанд.

Рафъи фишори ҳарорати доимӣ

Компонентҳо дар ҳарорати танзимшавандаи 450°C барои 20 соат пай дар пай нигоҳ дошта мешаванд. Ин қадами муҳими металлургӣ фишорҳои дохилии рехтагариро бартараф мекунад ва кафолат медиҳад, ки қубур барои ҳаёт устувор боқӣ мемонад.

Таҳаммулпазирии баланд коркарди CNC

Ҳама сатҳҳои ҷуфтшавӣ ва сӯрохиҳои пинҳои ҷойгиркунӣ дар мошинҳои бисёр меҳвари CNC коркард карда мешаванд. Мо таҳаммулпазирии қатъии ± 0,02 мм-ро дар сӯрохиҳои ҷойгиркунӣ нигоҳ медорем, то дар вақти васлкунии флот соиши насбро бартараф кунем.

Кафолати сифат (QA)

Пеш аз он ки ягон қубури истихроҷи қубури ихроҷи мошинҳои вазнин аз корхонаи мо берун равад, он бояд протоколи санҷиши сифатро барои таъмини эътимоднокии саҳро гузарад:

Тафтиши фишори гидравликӣ: Ҳар як агрегат дар тӯли 5 дақиқа озмоиши фишори об 0,5 МПа гузаронида мешавад. Ин зичии умумии рехтагариро тафтиш мекунад ва ихроҷи сифрро кафолат медиҳад.

Бозрасии рентгении безарар: Мо барои скан кардани сохтори рехтагарии дохилӣ аз ташхиси рентгении саноатӣ истифода мебарем. Ин пеш аз интиқол коҳишёбии пинҳон ё камбудиҳои дохилии микроскопиро бартараф мекунад.

Санҷиши шадиди гардиши гармӣ: Қисмҳои мо аз 100 зарбаи гармидиҳии зуд аз -40 ° C то 1000 ° C гузаронида мешаванд ва исбот мекунанд, ки онҳо метавонанд ба сахттарин муҳити логистикии зимистон ва биёбон мубориза баранд.

Бартарии Skyond: Чаро дистрибюторҳои ҷаҳонӣ ба мо эътимод доранд

Бартарии Skyond

Як таваҷҷуҳ: коллекторҳои партовҳои дақиқи рехташуда, ки ба муҳаррикҳои Sinotruk HOWO комилан мувофиқанд.

Шарикии Sinotruk OE - Ҳамкории мустақими заводӣ 100% муҷаҳҳаз кардани болт барои силсилаи HOWO TX, NX, T7 & N7 -ро таъмин мекунад

Кастингҳо ихтисоси мо - 15+ сол дар рехтагарии сармоягузорӣ бо дақиқии IT8, пиршавии гармӣ ва 100% санҷиши рентгенӣ

Омодагии оммавӣ - анбори 10,000㎡ дар Ҷинан; 7-15 рӯз барои фармоишҳои яклухт

Имрӯз нархномаи яклухти зудро гиред

Ба як молрасони боэътимоди яклухт барои қубури истихроҷи қубури боркаши вазнин (VG2600111136) лозим аст? Имрӯз бо дастаи содироти Skyond тамос гиред. Биёед ба шумо дар тафтиши мутобиқати модел, ташкили баҳодиҳии намунавӣ ва пешниҳоди тахфифҳои махсуси нархгузорӣ барои шабакаи тақсимоти минтақавии шумо ёрӣ диҳем.

Нуктаҳои муҳим

Сифати баланд: иҷрои боэътимоди муҳаррикро барои SINOTRUK HOWO371 таъмин мекунад.

Маводи пӯлоди пойдору: Сари силиндраи дарозмуддат барои мошинҳои боркаши вазнин мувофиқ аст.

Ивазкунии дақиқи OE: Ба моделҳои SINOTRUK (CNHTC) Howo ва HOWO A7 аз соли 2005 мувофиқат мекунад.

Кафолати 3-моҳа: Оромӣ бо фарогирии васеъ.

Нархҳои рақобатпазир: Нархи бевоситаи завод барои қисмҳои ивазкунандаи мустақим.